USCGC Spar Inicia Quebra de Gelo no Porto de Duluth
Em 9 de março de 2026, o US Coast Guard Cutter Spar iniciou operações de quebra de gelo no Porto de Duluth-Superior, sinalizando que o longo domínio do inverno sobre o Lago Superior está lentamente enfraquecendo à medida que a temporada de navegação nos Grandes Lagos se aproxima.
Para os residentes e observadores de navios ao longo do porto, o Spar cortando as águas congeladas marca um marco familiar do final do inverno. Todos os anos, os navios quebra-gelo da Guarda Costeira abrem canais de navegação antes do início da temporada de transporte nos Grandes Lagos, no final de março. O trabalho realizado agora ajuda a garantir que, quando os primeiros navios cargueiros chegarem, o porto estará pronto.
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Preparando o Porto de Duluth para o Início da Temporada de Navegação
Embora o inverno ainda persista no norte de Minnesota, o calendário já começa a apontar para a primavera.
As previsões para o próximo mês indicam que as temperaturas subirão gradualmente para a casa dos 30°C altos e até baixos 40°C, com alguns dias mais quentes chegando a meados dos 40°C e próximos de 50°F no final de março. Embora a neve continue caindo periodicamente, a tendência geral de aquecimento começa a enfraquecer o gelo do porto.
Essa combinação de aumento das temperaturas e quebra de gelo pela Guarda Costeira permite que rotas de navegação essenciais sejam reabertas com segurança.
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Duluth é um dos portos mais movimentados dos Grandes Lagos, movimentando cargas como minério de ferro, grãos, carvão e calcário. Se o gelo bloquear a entrada do porto ou os canais de navegação, grandes cargueiros não podem entrar ou sair com segurança.
Ao quebrar e remover o gelo agora, o USCGC Spar garante que o porto esteja pronto quando o transporte comercial for retomado.
Conheça o USCGC Spar: O Incansável Quebra-gelo de Duluth
O USCGC Spar (WLB-206) é um navio faroleiro e quebra-gelo de 225 pés da classe Juniper operado pela Guarda Costeira dos Estados Unidos.
Construído em 2001 pela Marinette Marine Corporation em Wisconsin, o Spar serve como uma embarcação multifuncional para manutenção de bóias, busca e salvamento, e quebra de gelo. Seu casco reforçado e sistema de propulsão permitem que ele quebre continuamente cerca de 35 centímetros de gelo de água doce. Quando necessário, o navio pode quebrar até 91 centímetros de gelo compactado, recuando e avançando. O Spar também possui um guindaste de 18 toneladas utilizado em operações com bóias e manutenção marítima em toda a região dos Grandes Lagos.
O cutter opera com uma tripulação de cerca de 50 membros da Guarda Costeira, incluindo tanto oficiais quanto praças.
Do Alasca ao Lago Superior
Antes de chegar a Duluth, o Spar passou a maior parte de sua carreira estacionado bem ao noroeste.
Após ser comissionado em agosto de 2001, o navio foi designado para Kodiak, Alasca, onde realizou tarefas de manutenção de boias e quebra de gelo nas Ilhas Aleutas por duas décadas.
Em 2021, a embarcação passou por uma grande revisão de manutenção de meia-vida no estaleiro da Guarda Costeira em Baltimore para prolongar sua vida útil operacional.
Em março de 2022, o Spar assumiu oficialmente sua nova missão em Duluth, Minnesota, onde agora apoia a segurança da navegação e a quebra de gelo na região superior dos Grandes Lagos.
Por que o Cutter se Chama “Spar”
O nome da embarcação homenageia a Reserva Feminina da Guarda Costeira dos EUA, criada durante a Segunda Guerra Mundial.
O programa foi apelidado de SPARs, derivado do lema da Guarda Costeira “Semper Paratus”, que significa “Sempre Pronto.” As mulheres que serviram no programa SPAR apoiaram as missões da Guarda Costeira durante operações em tempos de guerra.
A atual embarcação é o segundo navio da Guarda Costeira a receber o nome Spar, dando continuidade a esse legado.
Um Sinal Familiar de que a Primavera Está Chegando
Em Duluth, a temporada de quebra de gelo costuma ser um sinal de que o longo inverno está começando a mudar.
Com a luz do dia agora se estendendo por mais de 11 horas por dia e as temperaturas aumentando lentamente, o porto passará gradualmente de vias navegáveis congeladas para rotas de navegação abertas.
Para os moradores ao longo da costa do Lago Superior, o baixo ronco de um navio quebra-gelo da Guarda Costeira atravessando o porto não é apenas uma operação marítima.
É o som da chegada da primavera nos Grandes Lagos.
A experiência da câmera ao vivo foi fornecida por lsmma.com.
Perguntas Frequentes: USCGC Spar e Quebra de Gelo em Duluth
Por que o USCGC Spar está quebrando gelo no Porto de Duluth?
O quebra-gelo está desobstruindo os canais do porto antes do início anual da temporada de navegação nos Grandes Lagos, que normalmente começa no final de março.
Que tipo de navio é o USCGC Spar?
USCGC Spar (WLB-206) é um navio-balizador quebra-gelo da classe Juniper operado pela Guarda Costeira dos Estados Unidos.
Qual a espessura de gelo que o USCGC Spar consegue quebrar?
O Spar pode quebrar cerca de 35 centímetros de gelo continuamente e até 91 centímetros de gelo compactado recuando e avançando com força.
Onde está baseado o USCGC Spar?
Desde março de 2022, a Guarda Costeira tem mantido o navio patrulha em Duluth, Minnesota, onde apoia operações em todo o Lago Superior e na parte superior dos Grandes Lagos.